Souhrn vlaků v novém jízdním řádu 2014/2015 ve stanici Pardubice hl.n. Zachyceny jsou ty nejvýznamnější změny. Nejdříve ÖBB railjet na nové vlakové kategorii „railjet“, pak znovuzastavování vlaků LE, nový název vlaku Petr Bezruč a EC 173 Porta Bohemica nahradivší Vindobonu.
———-
Summary of trains in the new timetable 2014/2015 at the station Pardubice hl.n. Captured the most important changes. First ÖBB railjet to train new category „railjet“ then restopping LE trains, new train name Petr Bezruč and EC 173 Porta Bohemica substituted for Vindobona.
———-
0:00 – RJ 77 ANTONÍN DVOŘÁK (Praha hl.n. – Graz Hbf)
1:41 a 3:42 – R 888 JAN AMOS KOMENSKÝ (Luhačovice – Praha hl.n.)
2:47 – R 891 HRADIŠŤAN (Praha hl.n. – Luhačovice)
4:25 – LE 1358 LEO EXPRESS (Bohumín – Praha hl.n.)
5:56 – RJ 74 FRANZ SCHUBERT (Graz Hbf – Praha hl.n.)
8:40 – EC 125 BEČVA (Praha hl.n. – Žilina)
10:24 – SC 509 PENDOLINO (Praha hl.n. – Ostrava)
10:56 – Ex 150 PETR BEZRUČ (Žilina – Praha hl.n.)
13:13 – EC 173 PORTA BOHEMICA (Hamburg Altona – Budapest Keleti pu.)
———-
Datum: 26.12.2014
Čas: 13:44 – 14:46
Kamera: Panasonic HC-V100.
Facebook: http://www.facebook.com/Martinacek96videa
Dnes došlo na řadě míst v České republice k problémům s namrzajícím deštěm. To způsobilo problémy hlavně v dopravě, a to nejen v městské, ale i na samotné železnici. Desítky vlaků byly zrušeny, jiné mají více než 2hodinová zpoždění.
I v pozdních večerních hodinách je stále 50 vlaků ochromeno zpožděními. U některých vlaků přesahuje zpoždění i více jak 300 minut. / zdroj: GRAPP – SŽDC
Některé vlaky vyjížděly kolem poledne, dosud se do cíle nedostaly. I když podle jízdního řádu už mají dávno v cíli být. Řeč je například o vlacích EC 146 Kysuca (Žilina – Praha) a EC 151 Hukvaldy (Praha – Žilina). Oba vlaky trčí na Přerovsku pod namrzlými trolejemi, ze kterých nemůžou čerpat energii kvůli vrstvě ledu. Sběrače pak se pak místo trakčního vedení dotýkají ledu.
Elektrické vlaky jsou tímto naprosto neschopné. Na pomoc tedy přicházejí motorové lokomotivy, aby dostaly „z bryndy“ všechny lokomotivy. Nejde jen o vlaky ČD, ale v problémech jsou také například LEO Express (který musel zrušit veškeré úterní dopolední spoje) a také RegioJet (ten zrušil večerní spoje IC 1015 a IC 1017 z Prahy do Třince).
Příjezdové tabule Praha hl.n. – stav před půlnocé 1./2.12.2014
Problémy jsou také jinde. Například vlivem silného větru popadaly na trati Havlíčkův Brod – Brno stromy, a všechny vlaky byly nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. Podobná situace je také na vedlejší neelektrifikované trati Brno – Jihlava.
Další problémy hlásí střední Čechy, a opět stejný problém. Námraza a tím i porucha trakčního vedení. Vlaky (alespoň ty elektrické) tudy celou noc nepojedou.
České dráhy zrušily také veškeré noční vlaky vedoucí po území ČR. Vlaky R 406/7 Chopin jsou odřeknuty v úseku Hohenau/Kúty – Zebrzydowice, EN 476/7 Metropol v úseku Praha hl.n. – Hohenau/Kúty a vlaky 440/1 Excelsior a 442/3 Šírava v úseku Praha hl.n. – Čadca.
Omlouvám se za kratší přerušení aktivity na webu, které vzniklo přesunem dat ze starého PC na nový, takže se můžete těšit na další novinky a videa 
