SŽDC jakožto vydavatel jízdních řádů zveřejnil na svých webových stránkách knížní jízdní řády, které budou platit od 14.12.2014.
Největší novinkou je kromě konkurence na trati Praha – Košice také nasazení jednotek railjet na stálou trasu Praha – Vídeň – Graz / foto: Wikipedie (Wikimedia Commons)
Konkurence na trati Praha – Košice
Jak již bylo v úvodu řečeno, konkurence společností ČD, RegioJet a LEO Express se přelévá na trať Praha – Košice. České dráhy budou nasazovat dva noční páry (rychlík Bohemia a vlak EuroNight Slovakia) a jeden denní pár (SC 240/1 Pendolino) doplněný v pátek a neděli o vlak EC 242/3 „Košičan“. Absenci jednoho Pendolina překryjí vlakem IC 513/4 „Sprinter“, který bude tvořen soupravou složenou z komfortních vagonů pro rychlost 160 km/h. Dráhy také přidávají jeden spoj na trase Ostrava – Žilina. Po půl roce se vrátí opět Expres Ostravan.
RegioJet bude jezdit do Košic podobně jako již dnes, doplní je ale vlaky IC v relaci Bratislava – Košice. Jeden pár spojů IC 1006/1011 budou zajíždět ze Žiliny, kde končí dosud, až do Martina.
Dopravce LEO Express pojede z Prahy do Košic ve dne, ale z Košic do Prahy v noci. Vlak LE 1361 z Prahy je v Košicích ve 22:27 a zpátky vyjíždí jako LE 1350 ve 23:17. Černý dopravce bude opět stavět v Pardubicích.
Nové spoje railjet
Velkou změnou si projde linka Praha – Vídeň – Graz. Většina dálkových spojů na této lince pojede v jiných časových obdobích, než jsou cestující zvyklí. O spojích railjet na trasu Praha – Vídeň – Graz už byla řeč (bude se jednat o vlaky railjet 70 – 79 a 370 – 373). Pět párů pojede z Prahy až do Grazu, jeden skončí ve Vídní a jeden skončí již v Brně. Vlaky Zdeněk Fibich pojedou místo odpoledne již v ráno. Vlaky Brněnský drak pojedou v podobném časovém intervalu jako doposud, ale nebudou stavět v České Třebové. Nově na brněnské větvi pojede i Leoš Janáček (kromě soboty označen jako railjet Praha – Brno).
Rx – rychlíky vyšší kvality
Jedná se o linky Praha – Plzeň – Cheb a Praha – Plzeň – Klatovy – Železná Ruda. Jeden pár vlaků bude z Chebu zajíždět až do Pardubic (spoj Rx Egrensis). Spoje budou z 80% obsahovat vozy kategorie EC/IC.
Další informace o změnách naleznete zde.
>> JÍZDNÍ ŘÁDY 2014/2015 JSOU DOSTUPNÉ ZDE <<
V minulém týdnu se s Pardubicemi rozloučily i vyřazené trolejbusy Škoda 14Tr17/6 ev.č. 377, 378 a 380. Ty opustily vozovnu na podvalnících a vydaly se na svou cestu do svého budoucího působiště – do ukrajinského Žytomyru.
