Vyvinut první vůz railjet pro šotouše
Na základě přání šotoušské komunity vyvinula společnost Siemens ve spolupráci s Českými drahami vůz Az890, který vznikl přestavbou vozu A149 na verzi railjet. Kromě úpravy interiéru byly zachovány původní podvozky Görlitz V z roku 1975, ale ten byl upraven tak, aby mohl vůz dosahovat rychlosti až 230 km/h a zbytečně nezpomaloval vlak railjet. Zvuk vozu zůstane tímto téměř nezměněn. Klimatizace zde namontována nebyla, protože byla ponechána polospouštěcí okna (od drážního úřadu dostal tento vůz výjimku výměnou za úplatek ve výši 50 milionů Kč). Vůz se dá libovolně dosadit do soupravy, takže se vkládá buď mezi lokomotivu a samotnou soupravu nebo dozadu za lokomotivu či poslední vůz dle směru jízdy.
Ředitel ČD Pavel Krtek mluví o revolučním vozu, který zatraktivní cestování a zároveň vznikne kompromis mezi šotouši a běžnými cestujícími, kteří naopak na staré vozy spíše nadávají.
Pro tento vůz bude platit speciální tarif Českých drah „IN Šotouš“ – program určený výhradně pro šotouše, kde bude platit sleva na jízdném ve výši 13,33% z ceny 1. třídy. Pro ostatní cestující bude veden jako vůz 2. třídy s povinnou místenkou.
Vůz se představí 31. dubna 2015 na vlaku RJ 71 Gustav Mahler, kdy vezme šotouše z Prahy na Břeclavsko.
Vydáno 1. apríla 2015
