Dnes se uskutečnil převoz první jednotky ČD RailJet z Vídně do Prahy. Nyní proběhnou zaškolení palubního personálu. Poprvé na veřejném vlaku ČD vyjede tato souprava 6. května na vlaku IC 570 Zdeněk Fibich z Břeclavi do Prahy.
ČD RailJet zachycen kamerou při průjezdu Chocní (zdroj: Chocen.tv)
České dráhy ohlásily posílení svých vlaků na Velikonoční pondělí, kdy bude očekáván nejvytíženější provoz na hlavních tratích. Vyjedou i některé posilové vlaky, a dokonce i jeden mimořádný (jako jednotka číslo 451).
Jednotka ČD 451.025/026 na pražském hlavním nádraží v červenci 2013 / foto: © www.martinvlaky.cz
Více vozů budou mít například odpolední spoje EuroCity z Ostravska a Valašska do Prahy, rychlíky mezi Brnem a Ostravskem, vlaky z Chebu přes Plzeň i Ústí nad Labem do Prahy nebo z jihočeské metropole Českých Budějovic do Prahy. Posíleny ale budou spoje i na některých dalších linkách. V pondělí odpoledne pojede ze Vsetína do Prahy také zvláštní posilový rychlík „Valášek“, který odjíždí ze Vsetína ve 14:56 hod. a jede tak krátce před vlakem EC Košičan.
O Velikonočním pondělí bude mimořádně vypraven také zvláštní historický posilový rychlík ze Šumperku do Prahy vedený muzejní soupravou – elektrickou jednotkou řady 451 (Sp 11050). Vlak pojede v trase Šumperk (odj. 14:14) – Bludov (14:20 – 14:24) – Postřelmov (14:27 – 14:28) – Zábřeh na Moravě (14:35 – 14:50) – Česká Třebová (15:20 – 15:21) – Ústí nad Orlicí město (15:30 – 15:31) – Choceň (15:47 – 15:48) – Pardubice (16:14 – 16:21) – Kolín (16:52 – 16:54) – Praha-Libeň (17:39 – 17:40) – Praha hl.n. (přij. 17:47). Ve vlaku bude platit obvyklý tarif Českých drah se všemi slevami (ve vlaku neplatí zaměstnanecké jízdní výhody).
Zdroj: České dráhy
Kromě dodávky 4 nových trolejbusů jsou ve vozovně také dva nové autobusy Irisbus Citelis CNG. Již nyní nesou čísla 220 a 221 a po vybavení odbavovacím systémem vyjedou do pardubických ulic. Jedná se o první dodané autobusy od sériové dodávky z července 2011.
Zdroj: DPmP a.s. – http://www.dpmp.cz/nove-autobusy-detail/#closed
I v roce 2014 se dostanou do provozu 4 nové trolejbusy, opět typu Škoda 26Tr Solaris. Dnes dorazil do vozovny první trolejbus. Tento trolejbus obdrží číslo 330.
Foto: Facebook © DPmP a.s.
Foto: K-report / © Lp / DPmP a.s.
Zde je přehled nejdůležitějších akcí na železnici, které se uskuteční v dubnu 2014:
Už v sobotu se uskuteční oslavy trati Hranice n/M – Vsetín. Ilustrační foto akce. Zdroj KCOD Zlín, foto: © Petr Tylšar
Již tuto sobotu 12.4.2014 se uskuteční na trati 280 oslavy 130. výročí od začátku provozu na této trati.
Tuto sobotu se uskuteční ještě jedna železniční akce, a sice na tratích č. 061 a 041.
V sobotu 19.4.2014 proběhne vyhlídková jízda z Kladna do Plzně a zpět.
O velikonočním víkendu se uskuteční ještě jedna akce. Mimořádný parní vlak pojede z Prahy do Lužné u Rakovníka přes Beroun a trať kolem Křivoklátu.
A do třetice akce, která proběhne během velikonočního víkendu, tentokrát na západě Čech.
Letos je tomu 50 let, co poprvé do provozu vyjela první elektrická jednotka 451. V sobotu 26.4.2014 se uskuteční jízdy elektrickou jednotkou 451 mezi Prahou a Milovicemi (linka S2). Tyto jednotky jsou v provozu dodnes, ale postupně počet provozuschopných jednotek rok od roku klesá.
Zdroje: České dráhy, Facebook
Od 1.4.2014 probíhá rekonstrukce třídy Jana Palacha v úseku od křižovatky s ulicí Teplého a Pichlova až po Zborovské náměstí. V sobotu 29.3. jsem si tuto ulici prošel a stav před rekonstrukcí zdokumentoval. Ulice potřebuje rekonstrukci jako sůl. Rozbitá silnice, a také chodníky jsou toho důkazem.
Kliknutím na obrázek vstoupíš do fotogalerie.
V sobotu 12.4.2014 od 9 do 15 hodin pojede po trase linky 1 (Jesničánky – Slovany) historický trolejbus Škoda 9Tr číslo 353 spolku PSHŽD na další akci, tentokrát se připomene 60. výročí trolejbusové tratě na Slovanech. Po trase linky 21 (Slovany – Polabiny, Sluneční) by měl letos také vyjet historický kloubový trolejbus Škoda Sanos 200Tr číslo 329, také PSHŽD. Jízdní řád naleznete na přiloženém letáku.
Vypadalo to zpočátku jako aprílový žert, ale přeci jenom je to vážné. České dráhy od 1. dubna výrazně zkrátily délku svých souprav, jejichž trasa vede po nejvytíženější trati u nás. Vlaky EC 140 – 153 v relaci Praha – Žilina jsou s některými výjimkami výrazně osekány. Základem je vůz ARmpee (bistro vůz s oddíly první třídy) a k němu připojené další 3 vozy druhé třídy (Bdmpee, Bmz232, Bpee237). V mimošpičkovém období tedy budou některé vlaky jezdit s pouhými 4 vozy, ve špičkách se 2 nebo 3 vozy přidají.
EC/Ex 145 Landek nedaleko Kysuckého Nového Mesta 1.4.2013 / autor fotografie: © Peter140001 / zdroj: K-report
Dlouholeté pravidlo Českých drah, že své nejlepší vozy nasazují hlavně na konkurenční linku mezi Prahou a Ostravou a jinde mají cestující smůlu, bylo prolomeno. Dráhy výrazně mění složení svých vlaků EC/IC na této trase. Část vozů přesunou na jiné tratě a některé vlaky pojedou jen se čtyřmi vozy.
Uvolněné vozy z linky Praha – Ostrava nasadí dopravce na jiné rychlíkové tratě. Jde hlavně o multifunkční vůz, který prošel nedávno modernizací a nabízí například přepravu vozíčkářů či zásuvky pro dobíjení nebo klimatizaci. Podobný standard stále na řadě rychlíkových tratích platí za pouhý sen cestujících.
Výrazně přibude také míst, kam mohou invalidé vyrazit bezbariérovými rychlíky.
Půjde o linky Praha – Ústí nad Labem – Cheb nebo Brno – Jihlava – České Budějovice – Plzeň. Od poloviny června vylepší dráhy ještě kvalitu vozů na trasách Brno – Přerov – Bohumín a Brno – Havlíčkův Brod – Praha. K dalšímu přesunu lepších vozů na jiné rychlíky dojde po postupném nasazování nových railjetů na trasu z Prahy do Vídně.
Zdroje: IDnes.cz, K-report
