Sestřih průjezdů různých vlaků osobní (regionální i dálkové vč. odklonů) a nákladní dopravy v obloucích před stanicí Vlkaneč ze směru od Kolína. Trať 230 Kolín – Havlíčkův Brod, traťový úsek Vlkaneč – Golčův Jeníkov.
———-
Datum / Date: 12.8.2021 Čas / Time: 17:15 – 19:45 Kamera: Panasonic HC-V777
Sestřih průjezdů vlaků poblíž zastávky Hlízov na trati 230 (Kolín – Havlíčkův Brod), kudy jsou zároveň vedeny dlouhodobě dálkové vlaky odklonem mimo Českou Třebovou z důvodu modernizace trati Choceň – Ústí nad Orlicí, Brno – Blansko a železničního uzlu Pardubice. Zkoušel jsem zároveň videa vlaků z výšky, omluvte zpočátku špatnou kvalitu zvuku vlivem silného větru, který ale k večeru naštěstí slábl. Bohužel několik vlaků od Brna mělo až tříhodinové zpoždění, takže místem projížděly až za tmy po mém odjezdu, proto zachycených odklonů zase není tolik…
———-
Datum / Date: 10.8.2021 Čas / Time: 18:00 – 21:05 Kamera: Panasonic HC-V270, Panasonic HC-V777
Sestřih několika vlaků zachycených z Doellerovy vyhlídky s výhledem na údolí řeky Labe, podél kterého vedou hned 2 tratě, a to trať 090 z Prahy do Děčína (ta ale není součástí tohoto sestřihu a vede hned pod vyhlídkou) a přes řeku trať 072 z Lysé nad Labem do Ústí nad Labem, konkrétně v úseku mezi zastávkou Libochovany a stanicí Sebuzín. Nejprve je zachycen pohled směrem na Libochovany, potom pohled směrem na Sebuzín – tuto pasáž jsem kvůli silnému větru ztlumil a nahradil hudbou. Vlaky v tomto pohledu projíždí částí Ústí nad Labem Církvicemi, kde se ovšem zastávka nevyskytuje.
Hudba / Music: Silent Partner – „Runaways“
Datum / Date: 9.5.2021 Čas / Time: 14:55 – 16:00 Kamera: Panasonic HC-V270
Sestřih příjezdů, odjezdů a zejména průjezdů různých vlaků osobní a nákladní dopravy, vč. odklonů dálkových vlaků z oblasti zastávky Ronov nad Sázavou, která se nachází na trati 250 (Havlíčkův Brod – Brno) v traťovém úseku Přibyslav – Sázava u Žďáru. Video bylo natočeno i nadále během omezeného provozu některých dálkových linek, jako např. railjet (byl zachycen jeden jediný).
Velký sestřih vlaků na různých místech v Pardubicích natočených v průběhu roku 2013. Videa jsou řazena chronologicky a mapují mj. i mé začátky ve FullHD éře, proto omluvte ze začátku případné nedostatky a pak také zběsilé otáčení kamerou i směrem proti slunci – nicméně vzhledem k tomu, že je modernizace uzlu Pardubice v plném proudu, postupně videa nabývají historických hodnot, uvidíte i několik lokomotiv, které dnes jsou v unifikovaném korporátním nátěru (např. lokomotivy ČD řad 150.2, 151, 163, 362 nebo ZSSK řady 350). Záběry jsou z různých denních období, nejčastěji odpoledne a v podvečer, nechybí ale i záběry z brzkého rána či pozdního večera. Ve videu jsou záběry ze stanic Pardubice hlavní nádraží, Pardubice-Rosice nad Labem a zastávek Pardubice-Opočínek, Pardubice-Pardubičky a v jejich bezprostředním okolí. Video navazuje na nejsledovanější video na starém kanálu, které ale nebylo tak důkladně sestříhané, jako toto, k tomu jsem u všech videí doplnil data a časy a popisy jednotlivých vlaků. V kombinaci toho všeho vzniklo více než dvouhodinové video, takže nezbývá než jen se pohodlně usadit, vzít si popcorn a popřát příjemnou podívanou. 🙂
30. března 2011 jsem natočil pro YouTube své první železniční video. Od tohoto okamžiku uplynulo přesně 10 let, a při té příležitosti bych Vás rád pozval ke zhlédnutí 13minutového speciálu, který rok po roku dokumentuje moje působení na YouTube. Dohromady jsem dal více než 200 různých záběrů.
Co sám k tomu všemu říct – bez Vás, ať už náhodných diváků nebo věrných odběratelů, bych to nedotáhl až sem. Poznal jsem spoustu úžasných lidí, někteří mi byli inspirací do další tvorby – pro jiné jsem byl zase inspirací já, což beru jako poctu. Ano, byly i méně příjemné momenty či přešlapy (nikdo není neomylný), ale ty příjemnější okamžiky převažují. A věřím, že co nejvíce příjemných okamžiků nejen u trati zažiji/zažijete prostřednictvím tohoto YouTube kanálu minimálně v dalších 10 letech. 🙂
Za 10 let jsem nashromáždil materiál (fotky/videa) vč. těch z přejezdů na 5 externích HDD o celkové kapacitě 6,25 TB. Vystřídal jsem celkem 9 zařízení (4 mobily, 3 kamery a 2 fotoaparáty) – přičemž 10. zařízení bude připraveno na nová videa, která budu natáčet hned jak pomine současná pandemická situace. Proto se nyní opatrujte, usaďte se, a přeji příjemnou podívanou. 🙂
Sestřih různých osobních/nákladních/lokomotivních vlaků v úseku kolem oblouku poblíž pardubické městské části Opočínek a dále směrem na Valy u Přelouče. Trať 010 Kolín – Česká Třebová, traťový úsek Přelouč – Pardubice hlavní nádraží. Bohužel jsem měl docela smůlu na vlaky, neboť v době násvitu nejelo směrem na Kolín v podstatě nic, naopak v opačném směru se sjelo vlaků docela dost. Natočeno dva týdny před zahájením velké výluky mezi Chocní a Brandýsem nad Orlicí, potažmo v uzlu Pardubice – po Velikonocích budou dálkové vlaky na Brno odkláněny přes Vysočinu. A na závěr nechybí i několik pozdravů, za které strojvedoucím děkuji.
Tento web používá soubory cookies. Využíváním webu s jejich použitím souhlasíte. SouhlasímVíce informací
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.