Sestřih průjezdů různých vlaků osobní nákladní dopravy ve stanici Golčův Jeníkov, tentokrát přímo u staniční budovy. Golčův Jeníkov se nachází na samém okraji Kraje Vysočina a kolínské zhlaví se nachází již v kraji Středočeském. Trať 230 Kolín – Havlíčkův Brod.
———-
Datum / Date: 16.8.2022
Čas / Time: 17:50 – 19:55
Kamera: Panasonic HC-V777
Hudba v outru / Music in outro: Vibe Tracks – „Break You In“
Večerní video ze stanice Pardubice hlavní nádraží dne 19.12.2022.
V hlavní roli vlak RJ 1022 REGIOJET (Przemyśl Główny – Praha hl.n.) s rekordním zpožděním 800 minut (v Pardubicích měl zpoždění od 780 do 798 minut, do Prahy přijel nakonec se zpožděním 804 minut). Díky delšímu pobytu jsem do videa zařadil také několik dalších vlaků, které se pohybovaly na pražském zhlaví a zejména mezi nástupišti 1 až 3. Toto video má novou grafiku, kterou budu využívat u všech videí od roku 2023. Co se rekordních zpoždění týče, jedná se o nejvíce zpožděný vlak dopravce RegioJet v historii. Historie ale zná ještě zpožděnější vlaky – např. v roce 2014 během ledové kalamity (R 851 PORTÁŠ tehdy měl zpoždění 844 minut) a v roce 2008 rychlík Jadran v důsledku extrémně silných bouřek (1 158 minut).
Citace článku Zdopravy.cz: Společnost RegioJet dnes pokořila vlastní rekord v délce zpoždění. Vlak RJ 1022 z polské Přemyšle dnes dorazil na pražské hlavní nádraží v 19:53 se zpožděním 804 minut, tedy o 13 hodin a 24 minut později, než předpokládá jízdní řád. Ten počítá s dobou jízdy 9 hodin a 13 minut a příjezdem do Prahy v 6:29. U tohoto spoje nejde o jediný případ zpoždění v řádu několika hodin. Včera vlak dorazil se zpožděním více než osm hodin. „Vlak vyčkává v Přemyšli na příjezd zpožděného garantovaného přípoje z Kyjeva. V posledních dnech bohužel ovlivňuje jízdu vlaků (nejen v Polsku) i sněhová kalamita a mráz,“ uvedla mluvčí RegioJetu Alexandra Janoušek Kostřicová. Dnešní jízdu zpozdilo nejen čekání na přípoj z Kyjeva. Došlo k technické závadě na soupravě, v Krakově tak spoj nabral další více než tři hodiny. Po Česku vlak nabral už jen zhruba 15 minut zpoždění.
Zdroj článku: https://zdopravy.cz/804-minut-vlak-re…
———-
Spolupráce / Co-operation: @VojtechBernatek (děkuji za poskytnutí hlášení)
Datum / Date: 19.12.2022
Čas / Time: 18:25 – 18:50
Kamera: Panasonic HC-V777, Nikon D3300
Hudba v outru / Music in outro: Vibe Tracks – „Break You In“
Souhrnný celoroční železniční sestřih za rok 2022.
———-
Summary railway video for 2022.
———-
Song: Kygo – „Freeze“
Kamera: Panasonic HC-V777
Hudba v outru / Music in outro: Vibe Tracks – „Break You In“
První větší sestřih z pardubického hlavního nádraží od začátku modernizace uzlu Pardubice, tentokrát jsou všechny záběry pořízené z pražského zhlaví stanice, na rozdělení tratí 010 a 031/238. Omluvte otřesy obrazu na prvních záběrech, ty vznikají vlivem průjezdu těžkých nákladních aut po nadjezdu (ten prošel od roku 2015 výraznou proměnou – v roce 2017 byl rozšířen na 4 pruhy a rychlost byla zvýšena na 70 km/h). Dále nejsou uvedeny popisy všech vlaků, zejména těch, které posunují.
———-
Datum / Date: 8.11.2022
Čas / Time: 15:10 – 16:45
Kamera: Panasonic HC-V777
Traťový sestřih průjezdů různých vlaků osobní dopravy a jednoho nákladního vlaku na trati 010 (Kolín – Česká Třebová) na okraji obce Valy u Přelouče v traťovém úseku Přelouč – Pardubice hlavní nádraží. Provoz ovlivňovala výluka traťové koleje v úseku Pardubice hl.n. – Kostěnice, která je realizována v souvislosti s modernizací uzlu Pardubice, z toho důvodu v čase natáčení tolik nejezdily nákladní vlaky, na které se nedostala patřičná kapacita v čase odpolední špičky.
———-
Datum / Date: 20.10.2022
Čas / Time: 15:05 – 16:30
Kamera: Panasonic HC-V777
Dne 31.10.2022 přesně ve 22:56 se uzavřela kapitola Danuše Hostinské-Klichové (Anduly) na pražském hlavním nádraží. Ta koncem roku 2008 nahradila Václava Knopa během modernizace stanice. Tentokrát dochází ke změně pouze v rámci systému INISS, Andulu nahradila Kačena (Kateřina Horáčková-Mendelová). Tak trochu i jako poděkování za 100 tisíc zhlédnutí u videa z roku 2016 mi dovolte, abychom na Andulu zavzpomínali – nejen vzpoínkou právě na video z roku 2016, ale pak i na poslední hodiny a vůbec poslední hlášení. Kromě toho uslyšíte také zkoušku rozhlasu Kačeny (která proběhla již v září 2022) a pak také nesmyslné 10x opakované hlášení o změně koleje, které nekoresponduje se zájmem SŽ neustále redukovat hlášení. Přeji příjemný poslech.
Sestřih průjezdů různých vlaků osobní a nákladní dopravy na trati 250 (Havlíčkův Brod – Brno) na dvou místech v okolí Žďáru nad Sázavou – nejprve na trati poblíž Hamer nad Sázavou, a poté pak na trati směr Brno na výjezdu z lesa.
———-
Datum / Date: 6.10.2022, 18.10.2022
Časy jsou uvedeny ve videu. / Times are included in the video.
Kamera: Panasonic HC-V777
Hudba v outru / Music in outro: Vibe Tracks – „Break You In“
Sestřih průjezdů, příjezdů a odjezdů různých druhů osobní a nákladní na zastávce Osová Bítýška, která se nachází na trati 250 (Brno – Havlíčkův Brod) v traťovém úseku Křižanov – Vlkov u Tišnova. Zachyceno je opět četné množství dálkových vlaků z důvodu dlouhodobé výluky na trati mezi Brnem a Českou Třebovou, kdy všechny vlaky jezdí přes Havlíčkův Brod.
Dvě zajímavosti spojené s touto zastávkou:
Za prvé – ačkoliv se obec jmenuje Osová Bítýška (s dlouhými měkkým Í), staniční cedule označují obec jako Bitýšku (s krátkým měkkým I).
A za druhé – velmi nešťastný přístup na nástupiště směr Havlíčkův Brod – jediný legální je z nadjezdu silnice I/37, která navíc po dostavbě obchvatu Osové Bítýšky (zprovozněno 2021) nenavede cestující do obce, ale na obchvat, bez možnosti odbočit do obce. Přesto cedule značí zákaz vstupu, který ale, kvůli důvodům popsaným výše, místní ignorují. Musí se tedy spoléhat na vlastní sluch a riskovat život v případě možného průjezdu vlaku na druhé koleji, což zde díky odklonům (a tedy i hustší intenzitě provozu na železniční trati) není ojedinělý případ.
———-
Datum / Date: 6.10.2022
Čas / Time: 11:50 – 14:55
Kamera: Panasonic HC-V777
Hudba v outru / Music in outro: Vibe Tracks – „Break You In“
