Martinvlaky.cz

Rubrika: Železnice

0

Video / Železnice

24hodinové hlášení Pardubice

Po 14 dnech práce, nespočtu neúspěšných pokusů o ukládání a mnoha hodin renderingu (mnohdy i přes noc) a také finálního nahrávání a zpracování je to konečně tady! 24 hodin hlášení z Pardubického hlavního nádraží je konečně venku! Užívejte Vánoc, zde je (i když trochu opožděně) můj vánoční dárek pro Vás.

24hodinový záznam hlášení stanice Pardubice hlavní nádraží. Hlásí Václav Knop a systém HIS.
Zdroj informačních tabulí: IDOS (repro © SŽDC)
Grafika na videu: © Martinacek96
Vyrobeno ve spolupráci s malardem97.
———-
NÁVOD K VIDEU: Záznam probíhá od půlnoci do půlnoci (kvůli zpoždění vlaku EN 445 do 0:15). Časová osa videa slouží jako reálný čas a tím pádem si můžete přehrát hlášení v jakémkoliv čase podle Vašeho gusta.
Doporučuji si otevřít tuto stránku: www.zelpage.cz/odjezdy-2016/pardubice.html?lang=cs
Pokud si chcete přehrát určitý vlak, že přijede, či odjede, stačí (nemá-li zpoždění) nastavit video 3-5 minut před jeho příjezdem/odjezdem.
V nočních hodinách se zpravidla hlásí zřídka. Proto jsem v období od 23:00 do 4:15 sepsal čas, kdy bude Knop hlásit nejdříve, abyste mohli vždy bez problému přeskočit. Jinak během dne jsou přestávky minimální.
Přeji příjemný poslech. 🙂
———-
Zde je na výběr několik (zejména nočních) vlaků s odkazem přímo na jejich hlášení:
0:09:15 – EN 443 BOHEMIA
1:01:27 – IC 553 MORAVAN
1:01:56 – EN 477 METROPOL
2:56:10 – EN 476 METROPOL
6:41:58 – EN 442 BOHEMIA
6:44:33 – EN 444 SLOVAKIA
24:07:28 – EN 445 SLOVAKIA
———-
Datum: 9.12.2016 – 10.12.2016
Čas: 0:00 (9.12.2016) – 0:15 (10.12.2016)

0

Video / Železnice

ARRIVA 140.079 v Šumperku

Na videu je zachycena elektrická lokomotiva společnosti ARRIVA 140.079-5 „bobina“ spolu s jedním vozem Bimdz a její příjezd jako Os 13771, přepřah a odjezd jako Os 13772 ze stanice Šumperk na trať 293 (Šumperk – Kouty nad Desnou), která prošla kompletní rekonstrukcí a elektrifikací.
Lokomotiva vyjela po opravě dne 25.11.2016 a jezdí jen v pracovních dnech na 5 párech, tj. jedné třetině všech spojů, a to pouze do konce GVD.
Od nového jízdního řádu 2016/2017 převezmou veškerý provoz na této trati České dráhy a prodlouží linku osobních vlaků Nezamyslice – Olomouc – Šumperk až do Kout nad Desnou a tím pádem odpadne přestupování ve stanici Šumperk.
Původně se zamýšlelo, že budou jezdit dva vozy Bimdz, kterými společnost ARRIVA disponuje. Vzhledem k poptávce ale jezdí pouze jeden jediný. Tyto vozy dříve jezdily u mateřské společnosti Deutche Bahn (DB) v dálkové dopravě.
Do října 2016 jezdil na těchto vlacích peršing 162.114, toho času pronajatý RegioJetem. Poté vypršela smlouva o pronájmu a vlak se vrátil do původních barev žlutého dopravce.
Video s touto lokomotivou jsem v Šumperku zachytil v podobném stylu, jako je toto video, a to v červnu:


———-
Datum: 2.12.2016
Čas: 15:27 – 15:51
Kamera: Panasonic HC-V270

2

Video / Železnice

EN 442 Bohemia se zpožděním 400 minut

Příjezd a odjezd 400 minut zpožděného vlaku EuroNight 442 BOHEMIA na trase z Humenného do Prahy ze stanice Pardubice hlavní nádraží. Příčinou zpoždění byl náraz do jednoho ze stromů, které spadly vlivem silného větru na trať v úseku mezi stanicemi Východná a Kráľova Lehota na slovenské trati 180 Žilina – Košice. Úsek byl několik hodin uzavřen, až brzy nad ránem byl provoz částečně obnoven po jedné traťové koleji za pomoci dieselových lokomotiv (došlo i k poruše trakčního vedení a zabezpečovacího zařízení).
Bohužel byly při cestě poškozena 2 osobní auta zaparkovaná na autovlaku. V jednom případě se jednalo o poškozené zadní sklo a ve druhém případě o poškození karoserie a čelního skla.
———-
Datum: 2.12.2016
Čas: 13:15 – 13:22
Kamera: Panasonic HC-V270

0

Video / Železnice

ARRIVA 162.114 na výkonech na trati 293

Na videu je zachycena elektrická lokomotiva společnosti RegioJet, momentálně pronajatá společnosti ARRIVA 162.114-3 spolu s jedním vozem Bimdz a její příjezd jako Os 13771, přepřah a odjezd jako Os 13772 ze stanice Šumperk na trať 293 (Šumperk – Kouty nad Desnou), která prošla kompletní rekonstrukcí a elektrifikací.
Jedná se o krok společnosti ARRIVA, která od změny jízdního řádu začala provozovat pravidelné elektrické vlaky na této trati, a to zejména u ranních a odpoledních spojů. Celkově mají jezdit na 5 párech, tj. jedné třetině všech spojů.
Od nového jízdního řádu 2016/2017 převezmou veškerý provoz na této trati České dráhy a prodlouží linku osobních vlaků Nezamyslice – Olomouc – Šumperk až do Kout nad Desnou a tím pádem odpadne přestupování ve stanici Šumperk.
Momentálně jezdí pouze jeden vůz Bimdz ze dvou, kterými společnost ARRIVA disponuje. Tyto vozy dříve jezdily u mateřské společnosti Deutche Bahn (DB) v dálkové dopravě. Navíc ještě projdou přelepem do barev Arrivy, neboť mají stále nátěr DB.
Do natáčení se připletla i lokomotiva 749.265 „bardotka“ posunující opodál s vozy v obvodu stanice.
———-
Datum: 14.6.2016
Čas: 15:27 – 15:48
Kamera: Panasonic HC-V270

1

Železnice

RegioJet testuje nové zabezpečení proti bombovým hrozbám

Po únorových a včerejších událostech, kdy byl zastaven vlak společnosti RegioJet a následně i provoz kolem tohoto vlaku, se rozhodl Radim Jančura pro zabezpečení cestujících v případě nahlášení podobného výbušného zařízení.

Evakuace vlaku by se měla zkrátit na pouhé 3 sekundy namísto současných 5 minut. Jde o to, že jakmile personál dostane podobnou informaci o nahlášení bomby ve vlaku, spustí personál záchranné červenožluté tlačítko, které automaticky katapultuje všechny cestující do vzduchu. Cestující ve třídě business dostanou ke katapultu ještě dortík a padák na rozloučenou, cestující ve třídě relax pak jen padák. Cestující ve třídě Standard si budou muset poradit sami.

Toto zabezpečení se právě testuje na vlacích 1021 a 1012. V minulosti úspěšně prošel testem na velimském okruhu, ale pouze ve třídách Relax a Business.

Průběh rychlé evakuace v praxi (cestující jsou vyznačeni v červeném kolečku).

Průběh rychlé evakuace v praxi (cestující jsou vyznačeni v červeném kolečku).

Vydáno 1. apríla 2016

0

Video / Železnice

Konec vlaků InterCity na Slovensku

Dnes končí jedna velká éra na slovenské železnici. Od 18. ledna 2016 již nebudou provozovány žádné vlaky InterCity ZSSK na trati Bratislava – Košice. Rozhodlo se o tom již začátkem prosince. Vlaky InterCity jezdily 22 let a několik let jezdily prodloužené až do Vídně.

Nejrychlejší spojení mezi Bratislavou a Košicemi bude tedy provozovat společnost RegioJet, a to svými 3 páry vlaků denně (postupně se rozšíří provoz až na 5 párů).

Ne všechny vlaky InterCity ale budou bez náhrady zrušeny. Zejména pátkové a nedělní spoje zůstanou alespoň ve formě rychlíků, prodlouží se ale jízdní doba (např. z Bratislavy do Humenného vlakem Šarišan dosud byla jízdní doba 6,5 hodiny, nově až 8 hodin).

0

Video / Železnice

Elektrická jednotka 660 „InterPanter“

Představení elektrické jednotky řady 660 „InterPanter“, která je určena pro dálkovou vnitrostátní dopravu. Od začátku nového GVD budou jezdit na všech vlacích v relaci Brno – Břeclav – Olomouc a od března 2016 také na relaci Praha – Česká Třebová – Brno. Je objednáno 10 5vozových a 4 3vozové jednotky. Na videu jízda mimořádným rychlíkem 10003 z Prahy do Brna u příležitosti návratu jednotky z výstavy v Lysé nad Labem dne 13.11.2015.
Mé dojmy jsou asi takové: celkově povedená jednotka, jen poněkud hrká podvozek. Sedačky jsou relativně pohodlné, bude to asi věc každého člověka (každému vyhovuje něco jiného).

KLADY:

  • vzhled jednotky
  • Wi-Fi a elektrické zásuvky
  • bezbariérový přístup
  • informační systém (+ ukazatel rychlosti, následující stanice atd.)

ZÁPORY:

  • rozmístění prvních tříd
  • možná někomu bude vadit i rozmístění sedaček vůči oknům
  • podivné zvukové efekty během stání vlaku (obdobné jako u RegioPantera)
0

Železnice

Nové jízdní řády 2016

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) vydala nové jízdní řády, které budou platit od 13.12.2015. Shrňme si ty nejdůležitější změny, které se týkají zejména hlavních tratí:

  • přibyly posilové vlaky v relaci Praha – Brno, jízdní doba nově jen 2 hodiny 30 minut
  • většina přímých denních vlaků spojující Budapest, Brno s Berlínem a Hamburkem končí, poslední přímý denní vlak je vlak EC 172/3 Hungaria, jedoucí dnes v čase EC 172/3 Porta Bohemica
  • vyjma vlaků EC 272/3 Csárdás všechny vlaky v relaci Praha – Brno – Budapest projíždějí stanicí Česká Třebová
  • 1 pár vlaků Regiojet do Starého Města u Uh. Hradiště a zpět, noční vlaky do Košic denně, vlak do/z Martina protažen až do stanice Zvolen osobná stanica
  • LEO Express bude zajíždět na Slovensko hned 2x denně (opět se jedná o noční vlak, protažený až do Spišské Nové Vsi), stávající noční vlak zajíždí do žst. Prešov
  • vlaky v relaci Brno – Břeclav – Olomouc se přeznačí na rychlíky vyšší kvality (Rx) z důvodu nasazení nových elektrických jednotek 660 InterPanter
  • vlak IC 542/3 Moravan v současné časové poloze skončí, z Prahy pojede nově až po půlnoci až do Přerova, odkud pojede po 4. ráno zpět do Prahy, vlak nezastavuje v České Třebové, ale až v Ústí nad Orlicí
  • veškeré noční vlaky (vyjma IC Moravana) přeznačeny na kategorii EN, dálkové rychlíky s vozy B tedy končí

Změn je samozřejmě mnohem více (zejména pak v regionální dopravě), rozepisovat je zde by vystačilo na román. 🙂

V níže uvedených odkazech (ze SŽDC) lze stáhnout jízdní řády pro určitou trať.

Číslo tratě Traťový úsek
010 (Praha –) Kolín – Česká Třebová
010 Česká Třebová – Kolín (– Praha)
011 Praha – Kolín
012 Pečky – Kouřim
013 Bošice – Bečváry
014 Kolín – Ledečko
015 Přelouč – Prachovice
016 Borohrádek – Chrudim
017 Česká Třebová – Dzbel
018 Choceň – Litomyšl
019 Česká Třebová – Lanškroun
020 (Praha –) Velký Osek – Hradec Králové – Choceň
021 Týniště nad Orlicí – Letohrad
022 Častolovice – Solnice
023 Doudleby nad Orlicí – Rokytnice v Orlických horách
024 Ústí nad Orlicí – Štíty
025 Dolní Lipka – Hanušovice
026 Týniště nad Orlicí – Broumov, Starkoč – Václavice
028 Opočno pod Orlickými horami – Dobruška
030 (Hradec Králové –) Jaroměř – Liberec
031 Pardubice – Hradec Králové – Jaroměř
032 Jaroměř – Trutnov
034 Smržovka – Josefův Důl
035 Železný Brod – Tanvald
036 Liberec – Harrachov – Szklarska Poręba Górna
037 Liberec – Černousy
038 Raspenava – Bílý Potok pod Smrkem
039 Frýdlant v Čechách – Jindřichovice pod Smrkem
040 Chlumec nad Cidlinou – Trutnov
041 Hradec Králové – Jičín – Turnov
042 Martinice v Krkonoších – Rokytnice nad Jizerou
043 Trutnov – Lubawka
044 Kunčice nad Labem – Vrchlabí
045 Trutnov – Svoboda nad Úpou
047 Trutnov – Teplice nad Metují
060 Poříčany – Nymburk
061 Nymburk – Jičín
062 Chlumec nad Cidlinou – Křinec
063 Bakov nad Jizerou – Dolní Bousov
064 Mšeno – Mladá Boleslav – Stará Paka
070 Praha – Turnov
071 Nymburk – Mladá Boleslav
072 Ústí nad Labem – Lysá nad Labem
073 Ústí nad Labem – Děčín
074 Čelákovice – Neratovice
076 Mělník – Mšeno
080 Bakov nad Jizerou – Jedlová
081 Děčín – Rumburk, Benešov nad Ploučnicí – Česká Lípa
083 Rumburk – Dolní Poustevna – Bad Schandau – Děčín
084 Rumburk – Panský – Mikulášovice, Rumburk – Krásná Lípa – Panský
086 Liberec – Česká Lípa
087 Lovosice – Česká Lípa
089 Liberec – Zittau – Rybniště, Varnsdorf – Seifhennersdorf
090 Praha – Ústí nad Labem – Děčín
091 Praha-Hostivař – Roztoky u Prahy
092 Neratovice – Kralupy nad Vltavou
093 Kralupy nad Vltavou – Kladno
094 Vraňany – Lužec nad Vltavou
095 Vraňany – Zlonice
096 Roudnice nad Labem – Račiněves
097 Lovosice – Teplice v Čechách
110 Kralupy nad Vltavou – Louny
111 Kralupy nad Vltavou – Velvary
114 Lovosice – Postoloprty
120 Praha – Kladno – Rakovník
121 Hostivice – Podlešín
122 Praha – Hostivice – Rudná u Prahy
123 Most – Žatec západ
124 Lužná u Rakovníka – Chomutov
126 Most – Rakovník
130 Ústí nad Labem – Klášterec nad Ohří
131 Ústí nad Labem – Bílina
132 Kadaň-Prunéřov – Želina
133 Chomutov – Jirkov
134 Teplice v Čechách – Litvínov
135 Most – Moldava v Krušných horách
137 Chomutov – Cranzahl
140 Klášterec nad Ohří – Karlovy Vary – Cheb
141 Karlovy Vary – Merklín
142 Karlovy Vary dolní nádraží – Johanngeorgenstadt
144 Loket předměstí – Nová Role
145 Sokolov – Kraslice – Zwotental
146 Cheb – Luby u Chebu
147 Cheb – Bad Brambach (– Zwickau)
148 Cheb – Hranice v Čechách, Aš – Selb-Plößberg (– Hof)
149 Karlovy Vary dolní nádraží – Mariánské Lázně, Krásný Jez – Horní Slavkov-Kounice
160 Plzeň – Žatec
161 Rakovník – Bečov nad Teplou
162 Rakovník – Kralovice u Rakovníka
170 (Praha –) Beroun – Plzeň – Cheb
170 Cheb – Plzeň – Beroun (– Praha)
171 Praha – Beroun
172 Zadní Třebaň – Lochovice
173 Praha – Rudná u Prahy – Beroun
174 Beroun – Rakovník
175 Rokycany – Nezvěstice
176 Chrást u Plzně – Radnice
177 Pňovany zastávka – Bezdružice
178 Svojšín – Bor
179 Cheb – Schirnding (– Marktredwitz)
180 Plzeň – Domažlice – Furth im Wald
181 Nýřany – Heřmanova Huť
182 Staňkov – Poběžovice
183 Plzeň – Železná Ruda-Alžbětín
184 Domažlice – Planá u Mariánských Lázní
185 Horažďovice předměstí – Domažlice
190 Plzeň – Horažďovice předměstí – České Budějovice
191 Nepomuk – Blatná
194 České Budějovice – Černý Kříž
195 Rybník – Lipno nad Vltavou
196 České Budějovice – Summerau
197 Číčenice – Nové Údolí
198 Strakonice – Volary
199 České Budějovice – České Velenice
200 Zdice – Protivín
201 Tábor – Ražice
202 Tábor – Bechyně
203 Březnice – Strakonice
204 Březnice – Rožmitál pod Třemšínem
210 Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany, Vrané nad Vltavou – Dobříš
212 Čerčany – Světlá nad Sázavou
220 (Praha –) Benešov u Prahy – České Budějovice
221 Praha – Benešov u Prahy
222 Benešov u Prahy – Trhový Štěpánov
223 Olbramovice – Sedlčany
224 Tábor – Horní Cerekev
225 Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí
226 Veselí nad Lužnicí – České Velenice
227 Kostelec u Jihlavy – Slavonice
228 Jindřichův Hradec – Obrataň
229 Jindřichův Hradec – Nová Bystřice
230 (Praha –) Kolín – Havlíčkův Brod
231 Praha – Lysá nad Labem – Kolín
232 Lysá nad Labem – Milovice
235 Kutná Hora – Zruč nad Sázavou
236 Čáslav – Třemošnice
237 Havlíčkův Brod – Humpolec
238 Pardubice – Havlíčkův Brod
240 Brno – Jihlava
241 Znojmo – Okříšky
244 Brno – Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice – Oslavany
246 Břeclav – Znojmo
248 Znojmo – Retz (–Wien)
250 (Praha –) Havlíčkův Brod – Brno – Kúty
250 Kúty – Brno – Havlíčkův Brod (– Praha)
251 Žďár nad Sázavou – Nové Město na Moravě – Tišnov
252 Křižanov – Studenec
254 Šakvice – Hustopeče u Brna
255 Hodonín – Zaječí
260 (Praha –) Česká Třebová – Brno
261 Svitavy – Žďárec u Skutče
262 Skalice nad Svitavou – Velké Opatovice
270 (Praha –) Česká Třebová – Přerov – Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka
270 Bohumín – Přerov – Česká Třebová (– Praha), Studénka – Mošnov, Ostrava Airport
271 Prostějov – Dzbel
273 Prostějov – Červenka
274 Litovel předměstí – Mladeč
275 Olomouc – Drahanovice
276 Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou
277 Suchdol nad Odrou – Fulnek
278 Suchdol nad Odrou – Nový Jičín město
279 Studénka – Bílovec
280 Hranice na Moravě – Střelná (– Púchov)
281 Valašské Meziříčí – Rožnov pod Radhoštěm
282 Vsetín – Velké Karlovice
283 Horní Lideč – Bylnice
290 Olomouc – Šumperk
291 Zábřeh na Moravě – Šumperk
292 Šumperk – Krnov
293 Šumperk – Kouty nad Desnou, Petrov nad Desnou – Sobotín
294 Hanušovice – Staré Město pod Sněžníkem
295 Lipová Lázně – Javorník ve Slezsku
297 Mikulovice – Zlaté Hory
298 Třemešná ve Slezsku – Osoblaha
300 Brno – Přerov (– Bohumín)
301 Nezamyslice – Olomouc
303 Kojetín – Valašské Meziříčí
305 Kroměříž – Zborovice
310 Olomouc – Opava východ
311 Valšov – Rýmařov
313 Milotice nad Opavou – Vrbno pod Pradědem
315 Opava východ – Hradec nad Moravicí
317 Opava východ – Hlučín
318 Kravaře ve Slezsku – Chuchelná
320 Bohumín – Čadca
321 Opava východ – Ostrava – Havířov – Český Těšín, Ostrava-Svinov – Ostrava-Kunčice
322 Cieszyn – Český Těšín – Frýdek-Místek
323 Ostrava – Valašské Meziříčí
324 Frýdlant nad Ostravicí – Ostravice
325 Studénka – Veřovice
326 Dětmarovice – Petrovice u Karviné
330 Přerov – Břeclav
331 Otrokovice – Vizovice
340 Brno – Uherské Hradiště
341 Staré Město u Uherského Hradiště – Vlárský průsmyk, Újezdec u Luhačovic – Luhačovice
342 Bzenec – Moravský Písek
343 Hodonín – Vrbovce
900 (Visutá lanová dráha) Liberec-Horní Hanychov – Ještěd

Zdroj: SŽDC, s.o.