Rubrika: Železnice
Tragédie v Polsku
V noci na dnešek došlo na jihu Polska ve Slezsku na trati Koniecpol – Kózłów k jedné z nejtragičtějších železničních nehod v Polsku za posledních 20 let. Podle aktuálních informací při nehodě zemřelo 15 lidí a dalších 54 bylo zraněno.
Ze zelpage.cz:
„K tragické železniční nehodě došlo v sobotu 3. března ve 20.57 h na trati Koniecpol – Kozłów ve směru do Krakowa. Čelně se střetly vlaky TLK 31100 „Brzechwa“ a Interregio 31122 „Jan Matejko“ poté, co vlak Interregio vjel na nesprávnou kolej, přímo do cesty spoji TLK. Obě soupravy čítaly na 11 vozů, v nichž cestovalo součtem cca 370 cestujících. Podle posledních zpráv jich 15 přišlo o život a téměř 60 bylo se zraněními transportováno do zdravotnických zařízení. Zhruba polovina z nich je zraněna těžce. Na záchranných pracích se podílelo přes 450 hasičů ze 40 sborů a cca 100 policistů, 35 sanitních vozů a tři záchranářské vrtulníky. Prohledávání místa nehody skončilo v neděli ráno, nyní bude následovat odklízení trosek. Dva nehodové vlaky a jeřáby s velkou nosností se dostanou na místo během nedělního dopoledne.“
Web plně funkční
Dnes jsem dokončil aktualizaci stránek. Jako poslední byly doplněny seznamy autobusů Citybus a trolejbusů Škoda 21Tr.
Dále byly přidány 4 fotografie k autobusu 212 a 3 fotografie k trolejbusu 318.
Dále tu mám informace k dopravě v okolí Pardubicka. V dubnu 2011 jsem natočil v Opatovicích nad Labem železniční přejezd AŽD 71. Video je zde:
Dnes jsem zjistil od kolegy vlasaka, že přejezd na hlavní silnici byl rekonstruován a byly tam nasazeny výstražníky AŽD 97. Tento přejezd je prozatím v pořádku. Otázkou je, na jak dlouho. Ale budu muset začít sezonu 2012 pořádným průzkumem trati 031 z Pardubic do HK, abych zjistil, co SŽDC spáchala, nebo naopak ne. V březnu a dubnu se můžete těšit na další videa.
Nakonec tu mám jednu informaci: letos v březnu by měla začít rekonstrukce velmi frekventované křižovatky u Parama. Počítá se s výstavbou mimoúrovnové křižovatky a výstavbou čtyřproudové silnice do Hradce Králové. Plán je to tak gigantický, že by měly ustoupit i hlavní trať Praha – Česká Třebová i trať Pardubice – HK. Tyto 2 tratě budou nově(podle plánu), tvořit nadjezd místo podjezdu. Ani já si to nedokážu představit :-)) S rekonstrukcí křižovatky u Parama se pojí i rekonstrukce už dnes v špatném stavu křižovatka u Trojice.
Všechno by mělo být hotové už v roce 2014, pokud ovšem ŘSD zas něco nevykutí. 🙂