Archiv měsíce: Duben 2017

Sestřih příjezdů, odjezdů a zejména průjezdů různých osobních a také některých nákladních vlaků ve stanici Úvaly, která se nachází na trati 011 (Praha – Kolín) na tříkolejném úseku Praha-Libeň – Poříčany. Stanice Úvaly je po celkové rekonstrukci v rámci výstavby I. tranzitního železničního koridoru. Traťová rychlost byla zvýšena na průjezdu stanicí z 80 na 120 km/h pro klasické soupravy a až na 160 km/h pro Pendolina, v oblouku ve směru na Kolín pak platí rychlosti 110/115 km/h pro klasické soupravy a 140 km/h pro Pendolina. Ve stanici zastavují pouze osobní vlaky v intervalu 30 minut mimo špičku (linka S1) a ve špičkách v pracovních dnech je interval zkrácen na 15 minut díky vlakům linky S7.
V úvodu videa nechybí mix fotek zachycující interiér stanice.
———-
Datum: 14.4.2017
Čas: 15:10 – 18:32
Kamera: Panasonic HC-V270, Nikon D3300

Sestřih příjezdů, odjezdů a zejména průjezdů různých vlaků osobní dopravy (nákladní vlaky zachyceny nebyly) ve stanici Český Brod, která se nachází na trati 011 (Praha – Kolín) v tříkolejném úseku Praha-Libeň – Poříčany. Videa jsou natočena během sobotního podvečera a provoz byl ovlivněn výlukovými pracemi v úsecích Velim – Kolín a Přelouč – Pardubice. Z tohoto důvodu jely některé dálkové a veškeré nákladní vlaky směrem do Prahy odklonem přes Nymburk a při troše štěstí i přes Sadskou (jedná se o jediný vlak, který byl natočen a jel v této trase).
———-
Datum: 8.4.2017
Čas: 16:10 – 18:40
Kamera: Nikon D3300

Sestřih příjezdů, odjezdů a zejména průjezdů různých osobních a nákladních vlaků ve stanici Červenka, která se nachází na trati 270 (Česká Třebová – Bohumín) a vychází odsud trať 273 do Prostějova přes Litovel. Zachyceny jsou i průjezdy vlaků na olomouckém zhlaví stanice.
———-
Chyby v textu odhalené až po nahrání videa na YouTube:
11:50 – průjezd LE 1364 LEO EXPRESS (Český Těšín – Praha hl.n.)
15:54 – vlak přijíždí od Olomouce směr Česká Třebová
———-
Datum: 2.4.2017
Čas: 15:39 – 18:24
Kamera: Panasonic HC-V270, Nikon D3300

Ve Starkoči proběhla v nedávné době úprava železničního přejezdu. Místo PZZ-RE, které zde byli nainstalované, se společnost AŽD Praha vrací zpět k typu SSSR, jelikož dle jejich statistik vykazovaly podstatně méně poruch než jejich vlastní moderní systém. A to se dotklo i výstrahy na přejezdu. Nově budou místo umíráčků a špatně znějících péblačů znovu houkačky, které ve zvukových testech překvapivě dopadly nejlépe. A zde je první takto upravený přejezd.

Vydáno 1. apríla 2017 🙂