Martinvlaky.cz

Archiv měsíce: Červenec 2015

0

Železnice

Nehoda Pendolina a kamionu ve Studénce

AKTUALIZACE 23.7. – Ve středu 22.7. ráno v 7:43 se na železničním přejezdu u stanice Studénka srazil vlak SC 512 Pendolino (jedoucí z Bohumína do Františkových Lázní) s nákladním autem stojícím na přejezdu. Vlak pak kamion vláčel ještě dalších půl kilometru a poškodil i jedno z nástupišť stanice Studénka. Nákladní auto vjelo na přejezd v době, kdy se závory právě sklápěly. Řidič kamionu utekl. Strojvedoucí ale údajně přišel o obě nohy. Ve vlaku cestovalo 170 lidí, z toho jsou 3 mrtví a 17 zraněných (jeden na místě, druhý záhy a třetí v noci na čtvrtek v ostravské nemocnici). Mezi zraněnými jsou i nadále 3 další ve velmi vážném stavu.

DI_Studenka2

Foto: © Drážní inspekce

Několik zaklíněných cestujících museli vyprostit hasiči. Na místo přijelo osm posádek zdravotnické záchranné služby a vrtulník.

Provoz na trati byl zastaven, cestující nyní musí jet náhradními autobusy. Mimořádná událost byla zprvu podle webu Českých drah hlášena do 14:30. Obnovit provoz alespoň po jedné traťové koleji se podařilo v 21:25. Ve čtvrtek je v plánu pak obnovení druhé traťové koleje. Zbytek stanice se obnoví až po opravě nástupišť a interiéru stanice, která srážka také poškodila.

11745421_10153688152732985_4328377990638667119_n

Motor z auta byl nalezen až 200 metrů od nehody a vlaku se podařilo zastavit až asi dva kilometry za místem srážky na přejezdu. Foto: © Drážní inspekce

Mluvčí Humpl pro ČTK uvedl, že motor z auta byl nalezen až 200 metrů od nehody a vlaku se podařilo zastavit až asi dva kilometry za místem srážky na přejezdu. I z toho je zřejmé, že vlak jel v tomto úseku velmi vysokou rychlostí.

Foto: © Drážní inspekce

Foto: © Drážní inspekce

Mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal dodal, že se nehoda stala na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou signalizací se závorami.

Pracovníci Správy železniční a dopravní cesty už viděli kamerový záznam z přejezdu. „Z něj vyplývá, že kamion vjel na přejezd v době, kdy už blikala červená výstražná světa a závory šly dolů. Vůz zůstal uvězněn, takže řidič opustil kabinu a utekl. Jak daleko bylo v tu chvíli Pendolino, zatím nevíme,“ uvedl mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský. Dodal, že kdyby kamion závory poškodil, paradoxně by tím automaticky vystavil stop vlakům.

DI_Studenka1

Po stejné trati, jen opačným směrem do Ostravy, nyní jedou členové vlády na výjezdní zasedání. „Vysedáme v Hranicích na Moravě do autobusů. Premiér a ministři dopravy, vnitra a zdravotnictví pojedou na místo nehody. Ostatní pokračují do Ostravy, program je tím však značně narušen,“ uvedl mluvčí vlády Martin Ayrer.

Zdroj: text iDnes, foto Drážní inspekce

0

Video

Vlaky Tatenice

Sestřih videí ze zastávky Tatenice nacházející se mezi Zábřehem na Moravě a Českou Třebovou na trati 270. Jedná se o unikátní zastávku, je postavená mezi tunely na mostě přes řeku Moravská Sázava.
———-
A montage of videos from the station Tatenice located between Zábřeh na Moravě and Česká Třebová on track CZ-270. This is a unique station, built between the tunnels on the bridge over the river Moravská Sázava.
———-
Datum: 29.6.2015
Čas: 11:01 – 12:49
Kamera: Panasonic HC-V100

0

Video

Vlaky Košice (SK)

Sestřih videí ze stanice Košice, která je koncovou stanicí pro tratě ŽSR 180 (Žilina – Košice), 160 (Košice – Zvolen), 169 (Košice – Hidasnémeti MÁV) a 190 (Košice – Čierna nad Tisou – Čop/Чоп UA). Příjezdy, odjezdy osobních vlaků, průjezdy nákladních vlaků a posuny lokomotiv a souprav.
———-
Videos from the station Košice, which is the end station for the tracks SK-180 (Žilina – Košice), SK-160 (Košice – Zvolen), SK-169 (Košice – Hidasnemeti MÁV) and SK-190 (Košice – Čierna nad Tisou – Chop/Чоп UA). Arrivals, departures trains, transit freight trains and locomotives and trains shifts.
———-
Datum: 26.6.2015
Čas: 19:00 – 21:00
Kamera: Panasonic HC-V100

0

Video

Vlaky Poprad-Tatry (SK)

Sestřih vlaků ve stanici Poprad-Tatry, která se nachází na trati 180 ŽSR a vychází odsud síť TEŽ na Štrbské Pleso (trať 183) a trať do Staré Lubovně (trať 185). Stanice byla modernizovaná v letech 2006 – 2007.
———-
Video of trains in station Poprad-Tatry, which is situated on the track SK-180 and TEŽ line to Štrbské Pleso (track SK-183) and to Stará Lubovňa (track 185). The station was modernized in 2006 – 2007.
———-
Datum: 26.6.2015
Čas: 14:45 – 16:45
Kamera: Panasonic HC-V100

1

Video / Železnice

Vlaky na Ružínském viaduktu

Sestřih vlaků z Ružínského viaduktu, který se nachází u zastávky Ružín na trati ŽSR 180 Žilina – Košice (úsek Margecany – Kysak). Jedná se o nejvyšší slovenský most, který byl vybudován v 50. letech 20. století v rámci zdvojkolejnění a elektrifikace tratě Čierna nad Tisou – Bohumín.
———-
Video of trains in viaduct Ružín, which is located near station Ružín on track SK-180 Žilina – Košice (between Margecany and Kysak). It is the tallest Slovak bridge, which was built in the 50s of the 20th century in terms of double tracking and electrification of track Čierna nad Tisou – Bohumín.
———-
0:21 – průjezd nákladního vlaku v čele s PKPC ET41 (směr Žilina)
1:00 – IC 401 REGIOJET (Bratislava hl.st. – Košice) +5 min. zpoždění
1:19 – průjezd nákladního (uhelného) vlaku v čele s ZSSKC 131 (směr Košice)
2:10 – průjezd nákladního (cisternového) vlaku v čele s ZSSKC 131 (směr Košice)
3:19 – R 606 SHOPPIE.SK (Košice – Bratislava hl.st.) +5 min. zpoždění
3:50 – pracovní vůz ŽSR (směr Košice)
4:11 – průjezd nákladního vlaku v čele s ZSSKC 131 (směr Žilina)
5:08 – průjezd nákladního vlaku v čele s ZSSKC 183 (směr Košice)
5:56 – průjezd nákladního vlaku v čele s ZSSKC 131 (směr Žilina)
6:46 – IC 402 REGIOJET (Košice – Bratislava hl.st.)
7:13 – R 601 HORALKY SEDITA (Bratislava hl.st. – Košice) +30 min. zpoždění
———-
Datum: 26.6.2015
Čas: 10:21 – 11:56
Kamera: Panasonic HC-V100