Krátký sestřih vlaků sítě Tatranských elektrický železnic (TEŽ) ve stanici Poprad-Tatry. Omlouvám se za špatný zvuk z důvodu silného větru.
———-
Short video of trains of Tatra Electric Railway in station Poprad-Tatry. Sorry for bad sound quality due to strong wind conditions.
———-
Datum: 26.6.2015
Čas: 15:12 – 16:27
Kamera: Panasonic HC-V100
Sestřih vlaků v železniční stanici Kysak na tratích 180 (Žilina – Košice) a 188 (Košice – Prešov – Muszyna PKP). Staví zde všechny vlaky osobní dopravy i z důvodu přípojů na vlaky směr Prešov.
———-
Video of trains at a railway station Kysak on tracks SK-180 (Žilina – Košice) and SK-188 (Košice – Prešov – Muszyna PKP). Here stops all passenger trains also because of connections to trains with the direction of Prešov.
———-
Datum: 26.6.2015
Čas: 9:20 – 9:45
Kamera: Panasonic HC-V100
Přesně před 20 lety – 24. června 1995 došlo na trati 261 (Žďárec u Skutče – Svitavy) k jedné z nejtragičtějších nehod posledních let na české železnici. Stala se u zastávky Krouna.
V 16 hodin a 5 minut ujely ze stanice Čachnov plně naložené nákladní vagony a díky mírnému klesání ve směru na Žďárec se řítily rychlostí až 100 km/h. Takto projely nákladní vagony bez ovládání vzdálenost přes 5 kilometrů, na zastávku Krouna zrovna přijížděl osobní vlak složený z motoráčku řady 810.061-2. Srážce bohužel již vzhledem k absenci dorozumívacího zařízení nešlo zabránit.
Z 24 lidí na palubě motoráku zemřel strojvedoucí a 18 cestujících, 4 další lidé utrpěli zranění. Pouze jedna dívka, která se stihla schovat na toaletu, vyvázla zázrakem bez zranění.
Za největší železniční neštěstí na východě Čech od roku 1960 byli obviněni z trestného činu obecného ohrožení 3 pracovníci posunové čety – vlakvedoucí a dva průvodčí nákladního vlaku.
Nehoda urychlila zavádění traťového rádiového systému, jehož tehdejší absence znemožnila osobní vlak zavčas varovat.
Zdroje: geocaching.com, loko.goo.cz, Wikipedie
Sestřih vlaků zachycené na zastávce Třinec centrum na trati 320 (Bohumín – Čadca). Tato zastávka se otevírala 20.6.2013 a od GVD 2014/15 na ní zastavují některé vlaky kategorie Ex, EC a LE namísto hlavního nádraží Třinec, kde probíhá výstavba dopravního terminálu a rekonstrukce staniční budovy.
———-
Video of trains captured at the station Třinec centrum on the track CZ-320 (Bohumín – Čadca). This stop was opened June 20, 2013 and since timetable 2014/15 here stop some trains of categories Ex, EC and LE instead of the main station Trinec, where a transport terminal and station buliding are under construction.
———-
0:47 – LE 1361 LEO EXPRESS (Praha hl.n. – Bystřice)
1:39 – Os 2939 linky S2 (Bohumín – Mosty u Jablunkova) +10 min. zpoždění
2:38 – Ex 149 KYSUCA (Praha hl.n. – Bohumín – Žilina)
4:43 – hlášení o zpoždění vlaku Os 2974 (Návsí – Český Těšín)
5:29 – pracovní vůz SŽDC (průjezd směr Čadca)
5:41 – Os 2974 linky S2 (Návsí – Český Těšín) +10 min. zpoždění
———-
Děkuji za super den uživateli zdeans97.
Datum: 18.6.2015
Čas: 14:41 – 15:09
Kamera: Panasonic HC-V100
Sestřih vlaků z různých míst na trati 011 (konkrétně ze stanic Kolín, Nová Ves u Kolína a Pečky) během dne 18.5.2015.
———-
Montage of trains from different places on the track CZ-011 (specifically, the station Kolín, Nová Ves u Kolína and Pečky) during the day May 18, 2015.
———-
Datum: 18.5.2015
Čas: 9:50 – 17:56
Kamera: Panasonic HC-V100
Sestřih záběrů z železničního veletrhu Czech Raildays 2015, který se konal od 16. do 18.6.2015 v Ostravě již pošestnácté.
———-
Video from railway fair Czech Raildays 2015, which took place from 16 to 18 June 2015 in Ostrava for the sixteenth time.
———-
Za setkání děkuji uživatelům Roman Trojek, zdeans97, Karel Furiš a Vojtěch Dočkal.
Datum: 18.6.2015
Kamera: Panasonic HC-V100
Youtube uživatel Martinacek96 slaví 5 let na YouTube, a toto půlkulaté výročí nemohlo dopadnout jinak než sestřihem. 🙂
Dne 13.6.2015 je to již 5 let, co jsem se rozhodl vstoupit na YouTube jako Martinacek96. Od roku 2011 pak natáčím videa vlaků pro vás, fandy a přátele železnic. V 10 minutách jsem chtěl vložit to nejdůležitější, co se stalo nejen v mé YouTube kariéře, ale také na samotném YouTubu a grafika nyní kromě toho poslouží i jako funkce Analytics (ke každému datu je vždy zapsán počet zhlédnutí a odběratelů, pokud to nestíháte číst, tak si video pusťte vícekrát abyste vnímali vždy to, co potřebujete.) Jinak přeji hezkou zábavu 🙂
———-
Video of my 5 year long journey through my YouTube carrer as railway fan. Video is only in Czech language.
I na letošní prázdniny nabízejí České dráhy 14denní cestování vlakem po České republice bez omezení. Předprodej byl zahájen v pondělí 8. června. Cena zůstává stejná jako vloni – 1 190 Kč základní a 990 Kč pro držitele IN karty a ISIC.
Jízdenka na léto se prodává každoročně od roku 2012.
Co je Jízdenka na léto?
Síťová jízdenka, se kterou můžete jezdit celých 14 dnů všemi vlaky Českých drah ve 2. třídě.Kdo si může Jízdenku na léto koupit?
Kterýkoliv cestující bez omezení.Kolik Jízdenka na léto stojí?
Základní cena je 1190 Kč, pro držitele In Karty ČD (s jakoukoliv platnou zákaznickou aplikací) nebo držitele karty ISIC je cena 990 KčKdy a kde je možné Jízdenku na léto zakoupit?
Jízdenku na léto je možné koupit pro období od 1. 7. do 31. 8. 2015. V předprodeji je možné jízdenky koupit už od 8. 6. 2015. Jízdenky lze zakoupit u pokladních přepážek ČD nebo v eShopu ČD. Platnost jízdenky je 14 po sobě jdoucích dnů. Nemůže však být delší, než do 31. 8. 2015.zdroj: České dráhy, a.s.
