Archiv měsíce: Říjen 2014

České dráhy chystají další dvě nová označení vlaků. Vlaky railjet se týkají nových souprav ČD railjet a budou jezdit pod kategorií EuroCity na trase Praha – Vídeň Graz. A druhé nové označení zachycuje „rychlík vyšší kvality“ – souprava složená z vagonů pro vlaky EC/IC.

Novou kategorií vlaků »rychlík vyšší kvality«, zkráceně jen Rx, chce dopravce odlišit již modernizované spoje od původních rychlíků pověstných dříve tradičními východoněmeckými vozy s koženkovými lavicemi. Dopravce chce své zákazníky takto informovat o tom, na kterých spojích je už čeká vyšší kvalita vozů srovnatelná s vlaky EuroCity nebo InterCity. Cestující tak budou moci počítat i na běžných rychlíkových linkách s komfortem dosud oceňovaným obvykle na mezistátních dálkových linkách. Od prosince chtějí ČD zavést prvních téměř třicet takových spojů, v prvním kole to budou vlaky z Prahy přes Plzeň do Chebu a do Klatov.

„Rychlík vyšší kvality“ (Rx) bude sestaven nejméně z 80 % z nových nebo modernizovaných vozů, které znají cestující především z vlaků EuroCity a InterCity. Díky tomu tyto spoje nabídnou cestujícím například el. zásuvky 230 V pro napájení drobné elektroniky. Ve vlacích budou také poskytovány informace o jízdě, následných zastávkách a mimořádnostech prostřednictvím vlakového rozhlasu. Část vozů v „rychlících vyšší kvality“ (Rx) nabídne také klimatizovaný interiér nebo větší stolky. Původní vozy budou moci být využívány jen minimálně, a to jako posilové v době zvýšené přepravní poptávky např. v pátek nebo v neděli odpoledne.

V kategorii Rx budou v novém jízdním řádu 2015 vedeny například spoje Praha – Plzeň – Cheb nebo Praha – Plzeň – Klatovy a případně některé další podmínky splňující spoje na dalších tratích. V příštích letech, v návaznosti na dodávky dalších modernizovaných vozů, se počet vlaků kategorie „rychlík vyšší kvality“ (Rx) bude dále rozšiřovat.

České dráhy od prosince letošního roku zavedou také další novou obchodní kategorii railjet, která patří do skupiny vlaků vyšší kvality, jako jsou SuperCity Pendolino (SC Pendolino), EuroCity (EC) nebo InterCity (IC). Railjet je mezinárodní značka komfortních vysokorychlostních souprav provozovaných ČD a ÖBB na středoevropských tratích.

V České republice budou jezdit v pravidelných dvouhodinových intervalech na lince Praha – Pardubice – Brno – Břeclav a dále do rakouské Vídně a Grazu. Na našem území budou dosahovat průměrnou rychlost (včetně zastávek) cca 100 km/h.

Zdroj: České dráhy, a. s.

Možná si někdo myslel, že už po jarním neuskutečnění tradiční akce ČD Lidl jízdenky byla akce navždy zrušena. Jenže vše je jinak. Na vybrané listopadové dny je opět nabídka zlevněných jízdenek z 550 Kč na pouhých 199 Kč. Jízdenka se prodává opět poprvé po roce.

Blíží se poslední oficiální akce železničního muzea ČD v Lužné u Rakovníka v roce 2014, a sice samozné zakončení sezóny (nebo chcete-li – Poslední parní víkend). Uskuteční se tuto sobotu 11. a neděli 12. října 2014. V obou dnech vyjedou zvláštní vlaky Praha Masarykovo n. – Lužná a Lužná – Kolešovice a zpět. Dále také do muzea v sobotu zajede „Křivoklátský expres“, který pojede na trase Praha-Beroun-Rakovník-Lužná a zpět.

>> Klikněte sem pro stažení plakátu k akci <<

Ilustrační foto / © www.martinvlaky.cz

Od 1. října je možné si na stránkách Pardubického kraje přečíst konečné návrhy jízdních řádů pro veškeré tratě ležící na jeho území. Další změny budou tedy už jen pouze minimální. Pojďme si projít ty nejdůležitější změny.

Nové označení „railjet“ budou mít všechny vlaky jedoucí po trase Praha – Graz. Jedná se o zvláštní typ označení vlaků EuroCity (podobně jako v případě SuperCity)

Koridory (tratě 010, 260, 270)

A pěkně zrána: Šíravu nahradí Bohemia jedoucí po stejné trase a Excelsiora nahradí alespoň zčásti Jan Amos Komenský. Pojede na trase Praha hl.n. – Staré Město u Uherského Hradiště. Dále se změní uspořádání dálkových vlaků na trati Praha – Ostrava a Praha – Brno. Leoš Janáček přesídlí na brněnskou větev a na jeho místo usedne Petr Bezruč. Dále došlo k časovému přesunu vlaků Zdeněk Fibich a Brněnský drak. Oba vlaky nově pojedou již v ranních hodinách.

Vrátí se přímý spoj Prahy s Varšavou a také legendární Ostravan (v současné časové poloze nahradí spoj Ex Hutník). Vlaky Praha – Moskva zůstávají, ale s tím rozdílem, že již nebudou zastavovat v Pardubicích. Zde ale budou opět zastavovat vlaky společnosti LEO Express. Vznikne také nový přímý spoj Pardubice – Cheb přes Prahu a Plzeň. Dále již avizovaný railjet, který bude jezdit pod novou kategorií vlaků „railjet“ na trati Praha – Graz. Zanikne také kritizovaný přímý spoj Praha – Bělehrad, a to kvůli vysokému zpoždění na srbském území. Vlaky EC Avala nabíraly mnohdy i hodinová zpoždění.

A konečně, Košičana nahradí Radhošť jezdící pouze do Žiliny a samotný Košičan pojede přes Ostravu jako posilový sobotní spoj. Do Košic ale mají namířeno i LEO Express a RegioJet (ten vyrazí do Košic již 11. října).

Regionální tratě

Vlaky se vrátí na trať Holice – Borohrádek, a to po 3 letech. Z trati 024 zmizí veškeré spěšné vlaky, a tak spoje Pardubice – Wroclaw ještě více zpomalí. V jízdním řádu pro trať 031 se objevila i nová zastávka Opatovice nad Labem (stávající stanice Opatovice nad Labem bude přejmenována na Opatovice nad Labem-Pohřebačka). Jízdní doby zůstávají vzhledem k pokračují rekonstrukci trati stejné jako letos.

Návrhy ke stažení

• Trať 010 (Kolín – Česká Třebová)
• Trať 010 (Česká Třebová – Kolín)
• Trať 015 (Přelouč – Prachovice a zpět)
• Trať 016 (Chrudim – Borohrádek a zpět)
• Trať 017 (Česká Třebová – Dzbel a zpět)
• Trať 019 (Česká Třebová – Lanškroun a zpět)
• Trať 020 (Velký Osek – Choceň a zpět)
• Tratě 021 a 022 (Týniště nad Orlicí – Letohrad; Častolovice – Solnice a zpět)
• Trať 024 (Ústí nad Orlicí – Mlýnický Dvůr a zpět)
• Trať 025 (Lichkov – Hanušovice a zpět)
• Trať 031 (Pardubice – Hradec Králové – Jaroměř a zpět)
• Trať 236 (Čáslav – Třemošnice a zpět)
• Trať 238 (Pardubice – Havlíčkův Brod a zpět)
• Trať 260 (Česká Třebová – Brno a zpět)
• Trať 261 (Žďárec u Skutče – Svitavy a zpět)
• Trať 270 (Česká Třebová – Bohumín)
• Trať 270 (Bohumín – Česká Třebová)