Tahanice o Taurusy nekončí
Antimonopolní úřad zrušil smlouvu, díky které si České dráhy půjčily 11 lokomotiv Taurus z Rakouska. České televizi to potvrdil mluvčí úřadu Martin Švanda. Současně úřad uložil dopravci čtyřmilionovou pokutu. Rozhodnutí zatím není pravomocné, dráhy můžou podat rozklad nebo se soudit. Informovaly o tom i Hospodářské noviny.
Lokomotiva Taurus v barvách ČD je již běžně nasazována do provozu na vlaky EC do Rakouska, foto: martinvlaky.cz
Superrychlé lokomotivy Taurus možná budou muset České dráhy vrátit. Antimonopolní úřad odhalil, že smlouva, kterou České dráhy uzavřely s těmi rakouskými, diskriminovala případné ostatní zájemce. Vyplývá to z rozhodnutí, které má ČT k dispozici.
Rozhodnutí antimonopolního úřadu:
„Tím, že zadavatel předmětnou veřejnou zakázku nezadal v rámci některého ze zadávacích řízení (…) znemožnil účast jiným subjektům než Österreichische Bundesbahnen.“
Úřad to vysvětluje tak, že dohoda nesplňovala zadání, tedy vzájemné přeshraniční nasazování lokomotiv. ČD se dohodly s rakouskými Österreichische Bundesbahnen, že si od nich budou najímat moderní lokomotivy Siemens pro cesty přes hranice. Soutěž dráhy nevypsaly, zdůvodnily to tím, že nejde o zakázku, ale o vzájemné půjčování lokomotiv mezi českými a rakouskými drahami. České dráhy prý jen vlaky rakouského dopravce čistily.
Rozhodnutí úřadu navíc říká, že šlo o připravený zastírací manévr, protože si toho dráhy musely být vědomy. Úřad jim proto vyměřil pokutu čtyři miliony korun.
České dráhy teď zvažují další kroky, rozhodnutí není pravomocné a mohou se odvolat. Proti rozhodnutí se ohradily. „Je to standardní výměna výkonů, tak jak mají ČD podobnou dohodu o výměně s Německem, Slovenskem nebo s Polskem, tak ji mají i s Rakouskem,“ komentuje to mluvčí ČD Petr Štáhlavský.
Smlouvu napadla společnost Škoda Transportation, dvorní dodavatel Českých drah. Osud lokomotiv, které mají od prosince 2014 tahat soupravy Railjet mezi Prahou, Brnem, Vídní a Štýrským Hradcem, je tak nejasný.
Zdroj: Česká televize
